達克羅（Dacromet）是一種新型的金屬表面保護工藝，國內又稱為“鋅鋁涂層”，2023年國家質量監督檢查檢疫總局發布了“鋅鋁涂層 技術條件”的中華人民共和國國家標準，標準號為GB/T18684-2023，為達克羅涂層的生產和檢測帶來了方便。與傳統的電鍍鋅相比，達克羅的耐腐蝕性能好，并且在涂覆過程中無污染，成為符合環保標準的一項“綠色工程”。應用該技術可以使基體表面具有耐腐蝕、耐高溫氧化、隔熱和密封等性能。

這一技術不僅用在汽車、新能源車、風力發電、太陽能發電、航空航天、石油化工、機械制造、公路、鐵路、碼頭等領域得到了廣泛的應用，并且已推廣到電器行業中。

與傳統工藝的使用壽命對比 

達克羅涂層的特點

 1、生產過程無污染

達克羅涂覆生產過程中，工件在前處理時，僅生成少量的鐵銹和粘附在工件表面的油污，整個生產是在一個封閉循環的工序中進行,達克羅涂液在固化時向外排放的主要是涂液中的水份，因此對外界無污染。

2、極強的抗腐蝕性能

達克羅涂層的厚度一般情況下，一涂一烘的厚度 3~5μm，二涂二烘在6~12μm,根據記錄,在標準鹽霧實驗下，達克羅涂層每 100h 消耗1μm,而電鍍鋅涂層每 10h 即消耗1μm,因此達克羅涂層的抗鹽霧侵蝕能力在同等涂層厚度下,是電鍍抗腐能力的 7~10 倍。做的好的達克羅涂層，耐鹽霧侵蝕能力可達 1000h 以上。

3、高滲透性

達克羅涂液是水溶性的涂液,所以它的滲透性非常好,在細微的空隙中也能形成涂層，其深涂能力遠優于電鍍。與電鍍相比，對于小孔的內壁，電鍍是很困難的，但達克羅涂覆則能很好的涂覆上去。有人曾做過實驗，收緊的彈簧件通過達克羅涂覆后,放開后再作鹽霧實驗,其耐鹽霧實驗的時間仍可達成 240 h 以上,說明達克羅涂液已滲入緊密結合的縫隙處。

4、無氫脆

達克羅的一個特點是工件在前處理時，工件如無特別需要是不用進行酸洗的。氫脆是傳統電鍍鋅工藝不能完全克服的弊端，由于達克羅工藝不對工件進行酸洗,就可以避免氫離子侵蝕鋼鐵基體，因此達克羅涂層特別適用于 6~1000N/mm2的高強度螺栓和彈簧類工件的表面防腐保護。

5、高附著力

達克羅的涂層通過高溫烘烤后，在工件的表面形成了由鋅、鋁片及復合鹽組成的涂層，它與鋼鐵基體有著良好的結合力，所以它的附著性相當的好。同時，這樣形成的涂層表面，有助于各種涂料的再涂裝。

6、極好的耐熱性

達克羅涂層是在 300℃以上的溫度條件下固化形成的,因此它能長時間在高溫條件下工作，其涂層的顏色不改變，耐熱腐蝕性極好。

7、較好的耐候性

達克羅在一定層厚下可以經受二氧化硫、酸雨、煙塵、粉塵的侵蝕。被用于市政工程中。經檢測，其耐二氧化硫實驗可達3周，此外還具有一定耐化學藥品的腐蝕性,在汽油、機油中耐蝕性較好。

8.低摩擦性

在達克羅涂層中加入高分子材料，經適當涂覆后的工件摩擦系數為0.06~0.12，經一般涂覆后為 0.12~0.18，能滿足工業的需要。

9、涂層厚度易控制

一般達克羅涂層的厚度，二涂二烘可以控制在 6~8μm之間，用于緊固件的表面防腐涂覆時，其配合精度可以符合 6g /6H的精度,不會出現像熱鍍鋅過后的緊固件在操作中易破壞涂層的現象。

10、涂層硬度低

達克羅涂層自身的硬度僅有 1~2H.再加上它較薄,達克羅涂層不適合用于運動件或在高耐磨的條件下使用。